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9月30日上午，上海臨港新片區環湖一路智能網聯公交及智慧道路測試示范線正式啟動測試，深蘭熊貓智能公交車上路開跑。同一天，在遼寧鞍山，深蘭熊貓智慧公交也正式投入運行。時值國慶佳節來臨之際，深蘭科技以人工智能服務民生，為祖國新型智能城市交通建設獻禮！



深蘭熊貓智能公交車在臨港上路

遇到行人、車輛自動避讓，到站后緩緩停靠……一輛自動駕駛公交車在臨港環湖一路上行駛，這輛由深蘭科技開發的智能駕駛公交車，連貫地完成了自動停靠公共交通站臺、開門、上客、關門、離站行駛的任務。

上海臨港環湖一路智能網聯公交及智慧道路測試啟動儀式


環湖一路總長8.5公里，是上海市首批發布的智能網聯汽車開放測試道路。在當天上午舉行的上海臨港環湖一路智能網聯公交及智慧道路測試啟動儀式上，上海臨港相關負責人介紹說：“本次項目融合視頻信息、激光雷達、毫米波雷達等多源信息打造了全息感知交叉路口，能夠有效提高交叉口通行效率、改善行人過街的安全、為智能車輛主動提供路側交通信息；同時項目綜合車路協同、V2X等技術打造了公交及特種車輛的優先通行、自動駕駛汽車與周邊環境的V2V、V2I、V2P通信；進一步項目還將完善數據采集和數據挖掘，利用運行大數據建設新片區智能網聯及自動駕駛數據中心，在量化分析的基礎上開展行業標準制定，結合環湖一路旅游觀光線推動自動駕駛公交的示范運行。”


深蘭科技董事副總裁林曉春介紹說：“熊貓智能公交車的自動駕駛系統基于視覺和激光雷達的多傳感器融合感知路線，符合智能網聯和車路協同的智能駕駛場景的要求。在臨港環湖一路上，完成自動進出站臺，港灣停車，障礙物識別，紅綠燈識別，十字路口和丁字路口同行等多種真實工況的自動駕駛功能，未來還將賦能更多場景。”





工作人員在熊貓智能公交車前合影留念


據了解，本次演示的是環湖一路自動駕駛公交應用示范。經過聯合體3個月的建設，已建成1條8.5公里智慧道路，1條自動駕駛公交線路和1個車路協同云平臺，完成智慧車和智慧路的優勢互補有機協調，實現信息流加速交通流和節省能源流的目標。項目建設將團聚智能網聯、智能車輛、人工智能及智慧交通等產業，賦能臨港新片區智慧交通乃至智慧城市，引領新片區新基建建設，提高新片區居民生活獲得感和幸福感。


同時，在另一邊，鞍山市為了推進5G、AI等技術與城市交通深度融合，于近日引進了深蘭科技熊貓智能公交車。9月30日，熊貓智能公交在玉佛市至千山風景區路段正式投入運營，鞍山市民和廣大外地游客會一同體驗了自動駕駛技術的安全運行和智能化服務。未來，熊貓智能公交車也將成為鞍山市旅游文化品牌的又一新亮點。


截至目前，深蘭熊貓智能公交車已在上海、天津、武漢、江蘇常州、遼寧鞍山等十余個城市上線試運行。同時，熊貓智能公交車也是率先滿足上路標準和通過公告的自動駕駛客車，獲得多個城市首批、首張或唯一的開放道路測試牌照，如廣州市首批首張智能網聯客車牌照，上海市首張智能網聯客車牌照，武漢市首張智能網聯汽車牌照，武漢市智能汽車商用牌照（全國首張），長沙市智能網聯測試牌照。并建設“天津智能客車商業示范線”，“武漢中央商務區智能客車商業示范線”等自動駕駛汽車的商業示范工程。


此次兩城同時開跑，為祖國獻禮，也將以持續的探索實踐進一步助力中國新型智能城市交通建設的發展。